FAA emite alertas NOTAM en el Pacífico Mexicano. ¿De qué se tratan?

En un contexto de crecientes tensiones geopolíticas en América Latina, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha activado una serie de alertas NOTAM (Notice to Airmen) que designan áreas críticas en el océano Pacífico y el Golfo de California, abarcando desde Tijuana hasta Mazatlán en México. Estas medidas, vigentes desde el 16 de enero hasta el 17 de marzo de 2026, responden a un incremento en actividades militares, pruebas de guerra electrónica y posibles lanzamientos espaciales, lo que podría generar interferencias en sistemas de navegación como el GPS. Aunque no se trata de una prohibición total de vuelos, expertos advierten que podrían derivar en ajustes operativos, demoras y reruteos para la aviación civil, afectando rutas comerciales clave entre Norte y Sudamérica.

Esta alerta llega apenas dos semanas después de la controvertida intervención militar estadounidense en Venezuela, donde el 3 de enero de 2026 fuerzas de EE.UU. capturaron al expresidente Nicolás Maduro y su esposa en una operación que involucró al menos 150 aeronaves, generando cierres temporales de espacio aéreo en el Caribe y prohibiciones NOTAM en la región de Maiquetía (Venezuela), Curazao, San Juan (Puerto Rico) y Trinidad y Tobago.

Muchos analistas y observadores en redes sociales especulan que las nuevas alertas en el Pacífico mexicano podrían ser una extensión de esa operación, posiblemente dirigida a desmantelar redes de narcotráfico ligadas a carteles mexicanos, que históricamente han tenido alianzas con el régimen de Maduro. ¿Es esto un mensaje sutil a los cárteles de Sinaloa y Jalisco Nueva Generación, o una medida preventiva ante una escalada regional?

¿Qué Son las Alertas NOTAM y Qué Representan en Este Contexto?

Las NOTAM son notificaciones emitidas por autoridades aeronáuticas para alertar a pilotos y operadores sobre condiciones potencialmente peligrosas en el espacio aéreo. En este caso, la FAA ha catalogado como "zonas de riesgo" amplias porciones del Pacífico oriental, incluyendo la Región Oceánica de Mazatlán (FIR Mazatlán), la FIR México, el Golfo de California y extensiones hacia Centroamérica (Panamá, Colombia, Ecuador) y partes de Sudamérica (Bogotá y Guayaquil FIRs).

Estas áreas son cruciales para el tráfico aéreo internacional, con más de 1,000 vuelos diarios transitando rutas como las que conectan Los Ángeles con Ciudad de México o Lima.

La FAA cita específicamente "actividades militares potenciales" y "interferencias en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS)", que incluye el GPS, como las principales amenazas. Estas interferencias podrían causar errores en la navegación, obligando a las tripulaciones a recurrir a métodos alternativos como radares inerciales o navegación visual, lo que aumenta el riesgo de incidentes en altitudes desde el nivel del mar hasta el vuelo de crucero (hasta 40,000 pies).

Según el comunicado oficial de la FAA del 16 de enero, "los riesgos potenciales existen para aeronaves en todas las altitudes, incluyendo sobrevuelos, fases de llegada y salida".

A diferencia de las prohibiciones estrictas emitidas durante la captura de Maduro –donde el espacio aéreo venezolano fue cerrado por completo a aeronaves estadounidenses, afectando incluso vuelos en el Caribe y dejando varados a miles de pasajeros en aeropuertos como San Juan y Aruba– estas NOTAM son "asesorías de precaución". No suspenden operaciones generales, pero podrían resultar en cambios de rutas, ajustes de altitud o retrasos, impactando aerolíneas como American Airlines, Delta y United, que operan en la región.

La duración de 60 días (hasta el 17 de marzo) sugiere una operación prolongada, posiblemente vinculada a ejercicios conjuntos o vigilancia reforzada.

Aspecto

Detalles de las NOTAM

Impacto Potencial

El Riesgo de Intervención Militar Estadounidense: ¿Realidad o Especulación?

Aunque la FAA enfatiza que se trata de medidas "preventivas" sin indicios de suspensión masiva, el timing genera sospechas. Solo 13 días después de la operación en Caracas –que incluyó ataques aéreos, helicópteros de operaciones especiales y un despliegue naval en el Caribe– reportes en redes sociales como X (anteriormente Twitter) documentan avistamientos de aeronaves militares estadounidenses sobre territorio mexicano. Por ejemplo, un video viral muestra un supuesto TR-3 "Black Manta" –un dron triangular sigiloso– sobrevolando Baja California, sin sonido ni propulsión visible, interpretado por usuarios como un "mensaje a los carteles".

Observadores como el analista de defensa @MenchOsint en X reportan la presencia de aviones P-8A Poseidon (cazadores de submarinos) y drones MQ-4C Triton de la Marina de EE.UU. en la Bahía de Campeche y la península de Yucatán, áreas conocidas por rutas de narcotráfico. En Sinaloa y Baja California, testigos locales han reportado sobrevuelos de F-22 Raptors y drones de reconocimiento, fuera de los protocolos habituales de maniobras en la Base Aérea de San Diego. Muchos consideran que estas alertas replican el patrón visto antes de la intervención en Venezuela. En noviembre de 2025, la FAA emitió advertencias similares por "actividad militar creciente" alrededor de Venezuela, citando interferencias GPS y un "deterioro de la seguridad", que precedieron la captura de Maduro.

Analistas en foros como Reddit y Facebook especulan que EU podría estar preparando una operación contra carteles mexicanos, aliados históricos del chavismo en el tráfico de drogas y armas.

Sin embargo, fuentes oficiales de la FAA insisten en que no hay evidencia de una intervención inminente, y que las NOTAM responden a "actividades espaciales" como reentradas de cápsulas de Varda Space o lanzamientos de SpaceX, autorizados hasta 2029.

El Pentágono no ha comentado directamente, pero reportes de inteligencia abierta (OSINT) indican un aumento en despliegues navales rusos en el Caribe, posiblemente en respuesta a la caída de Maduro, lo que podría escalar tensiones en el Pacífico.

Expertos en aviación como Guillermo De Armas (@guilledearmas) en X advierten que estas medidas podrían extenderse si persisten riesgos, similar a las prohibiciones en Venezuela que duraron hasta febrero.

Implicaciones para México y la Región: Economía, Seguridad y Geopolítica

Para México, estas alertas podrían impactar el turismo y el comercio aéreo, con aeropuertos como Tijuana, Los Cabos y Mazatlán en el epicentro. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y SENEAM (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano) han confirmado monitoreo conjunto con la FAA, pero no reportan interrupciones mayores hasta ahora.

Sin embargo, en un año donde el narcotráfico ha generado más de 30,000 homicidios en México, la presencia de activos militares estadounidenses alimenta temores de soberanía violada.En el panorama global, esto subraya cómo las intervenciones como la de Venezuela –calificada por Trump como "ataque aéreo, terrestre y marítimo"– pueden tener efectos dominó. Con Maduro ahora en Nueva York enfrentando cargos de narcoterrorismo, y reportes de humo y explosiones en Caracas post-captura, la región permanece en alerta.