Ni modo, el suspirante por la candidatura para la Presidencia Municipal de Cuernavaca Fidel Jiménez Valdés, de la cual se sentía el mero-mero, emprendió “la graciosa huida en vez de la apasionada entrega”, como dicen en la Fiesta de los Toros, luego de botar la tarea que generosamente le fue encargada por la actual Administración… Que fue lo que pasó que sin más ni más lo corrieron, renunciaron o simplemente lo cesaron… Eso solamente el renunciado, corrido o cesado y algún otro de la “cumbre en el poder” lo saben… No pasó desapercibida la actuación de Jiménez Valdés por cuánto a sus obras, mismas que en algunos aspectos fueron “infladas”, tanto en su metraje o kilometraje en cuestión de carreteras y avenidas, como en sus costos, según el caso que referiremos…

A manera de ejemplo vaya lo que ocurrió en la Avenida Palmira, donde según consta en la fotografía de la lona promocional que se instaló el día de la inauguración en la Privada Pablo Casals Esquina con la Avenida Palmira, en la cual se dio santo y seña de ser ¡4 kilómetros pavimentados con un costo de 15 millones 640 mil pesos..! Dicha fotografía la guarda el ingeniero José Castillo Estrada, consejero de la Asociación de Colonos de la Avenida Palmira y sus Privadas e integrante del Consejo Cívico Ciudadano, quien señaló y advirtió, que no se había pavimentado en su totalidad dicha Avenida que tiene una longitud menor a los 4 kilómetros y en la cual, sólo fueron cubiertos 2.2 kilómetros o 22 mil metros cuadrados…

El día de la entrega de este trabajo realizado por Fidel, llevó a sus jefes y a varios funcionarios, pero no se convocó a ningún vecino de la Avenida Palmira y cambiaron de horario hasta en tres ocasiones… Peor aún por Jiménez Valdés; luego del trailerazo ocurrido hace 8 ó 10 meses en la pendiente del tramo carretero de Atlatlahucan a Cuautla, mismo que costó más de diez vidas, con otros tantos heridos y millones de pesos en daños, para acallar los clamores e iras de los familiares y vecinos afectados, Fidel Jiménez anunció la construcción de una Rampa, para la cual, el Gobierno Federal “etiquetó” según él dijo, 28 millones de pesos, en tanto que el Gobierno del Estado debía conseguir el terreno, mismo que desde entonces está en proceso de negociación, pero sus propietarios pedían “las perlas de la virgen” y Jiménez no tuvo la capacidad para cerrar el acuerdo económico y lo de la Rampa sólo quedó en “sueño bomecano”… Más todavía, hace un mes aproximadamente, otro trailerazo abatió una combi llena de pasajeros, junto con otros vehículos…

El accidente volvió a cobrar vidas, dejó heridos y muchos más millones en daños materiales… Hasta ahí todo parece indicar que simplemente no se pudo hacer tal negociación, pues Fidel Jiménez Valdés anuncio que los 28 millones de pesos del Gobierno Federal, serían “destinados para otras obras”, las cuales nunca fueron precisadas… Como consecuencia de lo anterior, las dudas existen por cuánto a esos millones de pesos federales, por si fueron o no ocupados en alguna obra, fueron a engordar bolsillos o si son parte de lo de Santiago Nieto… ¡Ahí los que sepan que informen, porque Jiménez Valdés sepa Dios en dónde esté..! Por lo tanto, la hoy Sucesora en Obras Públicas debe investigar y dar información sobre estas minucias y otras cuestiones que se le atraviesen en el camino… Tal vez Héctor Armando Castañeda, el director del Centro SCT, sepa algo de los 28 millones etiquetados para la Rampa… ¡Parece que Fidel rebasó a su antecesora! ¡Hasta mañana que será un día más..!

 

 

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