Cuernavaca.- La Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC) informó que se han atendido todos los puntos de riesgo que se detectaron en el Paso Express; sin embargo, el exceso de velocidad al que circulan los vehículos sigue siendo un peligro.
Enrique Clement Gallardo, titular de CEPC, afirmó que tras las primeras revisiones que llevaron a cabo en el Paso Express detectaron entre 140 y 160 puntos de riesgo, los cuales se redujeron a 14 y ya fueron atendidos, con excepción de uno, la señalización.
“Hay personal comisionado para revisar todos los puntos de riesgo que se detectaron en el Paso Express, principalmente aquellos que ponen en peligro a los automovilistas que diariamente circulan por esta vía de comunicación”, dijo.
Aseguró que Capufe ha atendido los sitios considerados de peligro; sin embargo, muchos percances que se han registrado no son producto de estos, sino con el exceso de velocidad y la falta de precaución con la que circulan.
Entre los 14 puntos que se atendieron destacan un tramo que tenía riesgo de colapsar, ubicado a la altura de la Antonio Barona, algunos desniveles de la vía, el reacomodo del acotamiento, bajadas de aguas pluviales, escurrimientos de agua a la altura de Acapantzingo, una barda con riesgo de caerse.
Deben Circular en laterales los de más de 3.5 t
Respecto al más reciente percance, en el que se vieron afectados varios vehículos consideró que no fue consecuencia de alguno de los puntos “de riesgo”.
“Se debió al exceso de velocidad y sería conveniente que la instancia que está a cargo del tramo verifique que realmente se esté cumpliendo con el límite de velocidad.
“El problema fue que se detuvo la circulación por un incidente menor y los vehículos pesados, que venían en los carriles centrales, no pudieron detenerse a tiempo y se llevaron a varios autos”, refirió.
Por ello, consideró que los vehículos pesados, de más de 3.5 toneladas no deberían circular por los carriles centrales, deben enviarse a los laterales, para evitar que pongan en peligro a las personas.
Sin embargo, la CEPC solo determina los posibles riesgos mientras que Capufe y la Guardia Nacional, división Caminos, son quienes deben aplicar las medidas que se consideren necesarias.
500 Total de accidentes en red carretera de Morelos
43 (52) con muertos
41 (123) con solo heridos
46.62% factor: conductor
4.97% factor: vehículo
33.30% factor: camino
Por: Marcela García
En el Libramiento Cuernavaca 14,600 longitud
(inicia Km 80+100-finaliza en km. 94+700)
71 accidentes en total
59.46% por factor conductor
6.31% por vehículo
23.42% por camino
Tipo de vehículos involucrados
32 A = Automóvil
1 B = Autobús
3 C = Camión sencillo
(Tractocamión de dos ejes, con semirremolque de dos ejes) y combinado, furgoneta y pick up
10 A-C
2 C-C