Usuarios de la Línea 9 del Metro en CDMX se sienten preocupados de que pueda ocurrir una tragedia como la de hace 2 años, luego de que consideran que el apuntalamiento la Secretaría de Obras llevó a cabo en el viaducto elevado de la estación Pantitlán de la Línea 9 es endeble.
“Es muy peligroso porque las vías ya están muy sumidas”, explicó la señora Ana.
“Los postes metálicos que colocaron las autoridades no se ven muy fuertes y pues no tenemos de otra, la necesidad nos hace viajar en esta línea del Metro”, dijo.
Luego de que por años se acumularon daños por el hundimiento diferenciado que sufre la zona, la Secretaría de Obras apuntaló con trabes de metal el metro elevado en el tramo de Río Churubusco y Manuel Lebrija.
Los usuarios que usan la Línea 9 del Metro que corre de Pantitlán hacia Tacubaya se dijeron preocupados y algunos de plano prefieren no subirse en el metro entre las estaciones Pantitlán a Puebla y se van caminando.
“Ahora ya le caminamos, es una estación por eso ya no nos subimos, las obras se ven mal, malhechas, se ve peligroso”, explicó Diana, empleada de una fábrica.
Otros usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro señalaron que las trabes debieron de ser colocadas en el centro del viaducto elevado.
“Es apuntalar al centro, no en los extremos, en el extremo tienen como medio metro, no se me hace seguro, vea como se ve la trabe, toda torcida, chueca hacia abajo” comentó el señor Gabriel Mejía, usuario del metro.
No hay riesgo: Claudia Sheinbaum
La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, informó que no hay riesgo en el tramo elevado de la Línea 9, sin embargo, instruyó una nueva revisión de expertos en la zona.
En conferencia de prensa, se le cuestionó sobre el reciente llamado del sindicato del Metro solicitando el cierre de esta línea, al respecto dijo que “Hasta ahora de acuerdo con lo que se ha revisado no hay riesgo, pero de todas maneras vamos a hacer una revisión con otro grupo de expertos, se ha estado atendiendo hasta ahora, el secretario de Obras ha estado muy al pendiente”.
La mandataria capitalina indicó que en esa zona hay hundimientos diferenciales y desde la llega de su gobierno se ha trabajado con diversos expertos estructuristas a fin de darle seguimiento y monitoreo puntual al tramo de la línea 9.
“En algunos de los puentes se pusieron algunas placas que mitigan el movimiento en algunos puentes, y se está trabajando, pedí que trabajáramos con el colegio de ingenieros y el colegio de ingenieros estructuristas para que se siga haciendo este monitoreo”, aseveró.
Las estructuras se colocaron para reforzar la seguridad, en la línea que corre de Pantitlán a Tacubaya.
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