El columnista no recuerda otra “cuerda” de presos salida de penales morelenses rumbo a las Islas Marías, aparte de dos que salieron de la antigua Penitenciaria de Atlacomulco.
No amanecía aún y ya esperaban enfrente del portón unos autobuses de los “Pullman de Morelos” para llevar a los reos al aeropuerto del Distrito Federal y de ahí a las Islas Marías. En la “cuerda” iban delincuentes peligrosos: homicidas reincidentes, ladrones irredentos, ninguno por su voluntad, todos forzados, pero ninguno sorprendido. Sabían del traslado, tal vez por un “pitazo” de un custodio o abogado que recibió la información “secreta”, así que varios se ampararon y, avisados, sus familiares se amotinaron cuando los subían a los camiones. Pero de nada les sirvió, los llevaron a las islas y es posible que algunos permanecieran años en el penal con rejas de agua, otros recuperado la libertad y unos más podrían haber muerto.
En cambio, a los ciento veintinueve reos que una mañana de agosto de 2010 fueron trasladados a las Islas Marías los agarraron durmiendo. Así fue insinuado en las imágenes difundidas por la oficina de prensa del Gobierno Estatal, de autobuses llenos de presos a punto de ser llevados en el convoy custodiado por patrullas policíacas y vehículos militares. Ciento veintiun eran reos de orden federal, cuyo estatus no precisó el comunicado oficial, pero todos o la mayoría sentenciados por delitos contra la salud. Provenientes de cárceles distritales y con más del penal de Atlacholohaya, sólo ocho eran del fuero común y solicitaron su traslado a las islas. Según el comunicado del Gobierno Estatal, el objetivo de la “cuerda” fue “despresurizar” las cárceles de Morelos, a propósito de lo cual los cuernavacenses ironizaron: ni que fueran aviones. La analogía debió ser “quitarle presión” a la olla exprés que por esos días era el mal llamado Centro de Reinserción Social de Atlacholohaya, llevados a las islas y los bien portados a la Isla Madre, donde hacía algunos años funcionaba la Colonia Penal Federal, un modelo penitenciario que nada tuvo que ver con las imágenes del gran Gabriel Figueroa en su película cincuentera, pues los internos-colonos eran forzados a trabajar en granjas agrícolas y ganaderas, pero podían llevarse a vivir a sus familias a las casas que les prestaba la administración de la colonia penitenciaria. La “cuerda” que salió de Morelos fue precedida por otra de ciento trece prisioneros que partió de cárceles sonorenses, por condiciones parecidas a las de Atlacholohaya: sobrepoblación, riñas, asesinatos…
En enero de 2005, el reportero Santos Mondragón, de “Televisa”, desmintió que las Islas Marías eran inexpugnables. El historial era de al menos 70 fugas en los últimos 25 años. “Los custodios no tienen armas, cuentan con una lancha que a la hora de un problema no es eficaz en una persecución”, dijo Manuel Rangel Preciado, juez mixto en la colonia federal de las Islas Marías y testigo de varias fugas de reos. De 1985 al 2001 se escaparon 70 internos entre los más peligrosos, sentenciados por delitos de narcotráfico, homicidas y secuestradores. El 25 de octubre de 1986 se escapó toda una familia de secuestradores. Las Islas Marías albergó una de las cárceles de alta seguridad más relevantes del siglo pasado. Fue abierta en 1905 por decreto de Porfirio Díaz, pero en marzo de 2019 dejó de operar como una colonia penal federal y en 2018 el gobierno de Andrés Manuel López Obrador la declaró área natural protegida y convertida en destino turístico…
Lo anterior es traído a cuento por el penal ubicado en el bulevar Cuauhnáhuac, en un costado de la delegación de la Fiscalía de la República. Construido por el Gobierno Federal y próximo a ser puesto a funcionar, se trata del Centro Estatal de Reinserción Social Varonil Diez, clasificado con un nivel de seguridad mediaalta. Obvio: es una obra del gobierno federal; la administración estatal que vive sus últimos días no hizo obras importantes… (Me leen mañana).
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