Leal en toda la extensión de la palabra, la Presidente de la República, Claudia Sheinbaum, un día sí y otro también deja entrever esa su incondicional lealtad, reconocimiento, respeto y agradecimiento a su antecesor, Andrés Manuel López Obrador, quien la dejó precisamente en la confianza de que ella como sucesora le cuidaría las espaldas… Se sabe que en lo corto de sus reuniones en Palacio Nacional o en distintas latitudes donde convive en reuniones de trabajo con representantes de distintos sectores de la comunidad mexicana tanto en lo público, político, social, cultural y hasta deportivo donde normalmente sale a colación por iniciativa de ella o preguntas de sus interlocutores la presencia, imagen y cuestionamientos sobre
López Obrador… En los actos públicos en plazas de casi todas las ciudades del país, bajo las carpas y en auditorios abiertos o cerrados, la frecuencia de la referencia con ponderación y admiración por parte de la presidente ha sido muy significada a lo largo de estos primeros 10 meses de su ejercicio como mandataria nacional… En una de sus últimas salidas a la palestra por sus expresiones cotidianas, manifestó su admiración y ponderación a las tres grandes obras llamadas por el pueblo “Imperiales” que sembró El Peje, las cuales son indudablemente el Aeropuerto Internacional Militar Felipe Ángeles en el Edomex, la Refinería Petrolífera de Dos Bocas en Tabasco y desde luego el celebérrimo Tren Maya del Sureste de la República… Por lo que sabemos y hemos visto, el
AIFA como se le llama al aeropuerto internacional referido, tiene poca utilización para la transportación mercantil, comercial y de pasajeros, pues sólo una Aerolínea, Mexicana de Aviación tiene servicios alternados en el curso de los días de la semana con pocas aeronaves y pocos vuelos nacionales por lo cual, la pregunta no es ociosa: ¿cuántas aerolíneas más tienen salidas y llegadas en el Aeropuerto Felipe Ángeles…? Y lo más importante para justificar su adjetivo de ‘Internacional’, ¿cuántas y cuáles aerolíneas tienen vuelos internacionales y a qué destinos…? Desde luego bien recordamos que El Peje le intentó dar un revire a esa terminal aérea, para que sirviera a la transportación mercantil y comercial a fin de justificar su utilidad ante el presunto fracaso de la transportación de pasajeros… Por lo que corresponde a la Refinería de Dos Bocas, ni en tiempos de López y mucho menos en los de
Sheinbaum se han dado a saber los cuantitativos de energéticos procesados en esa refinería, en cambio sí por los medios han transitado las informaciones que dan a saber la presencia de enormes barcazas cargadas de energéticos procedentes de otras latitudes a lo cual se debe sumar la endeble infraestructura que tiene su construcción, por cuánto a la defensa de inundaciones que frecuentemente invaden sus instalaciones… Como se ve, este otro espacio estratégico del Pejelagarto no rinde frutos productivos y como consecuencia recursos económicos para el país… A lo anterior hay que sumar lo del Tren Maya, cuyas rutas en algunos espacios aún tienen obras inconclusas que como puede las trata de terminar o las oculta el Segundo Piso de la 4T a cargo de Claudia… El Tren Maya, que se esperaba como obra imperial se convirtiera en un baluarte económico del turismo y el transporte local, sólo prohíja asistencia de pasajeros algunos fines de semana y en temporada de vacaciones como la actual, pese a la belleza de sus vagones y lo deslumbrante de sus terminales… Para desgracia del Tren Maya, la utilización de ese servicio para los lugareños de la región no es muy buen atractivo por su costo y porque enfrente tiene las líneas de autobuses de pasajeros que normalmente transitan plenas… Si aún así para la presidente Sheinbaum Pardo, las tres obras referidas “van requetebién”, según dijo, luego entonces ‘el pueblo bueno y justo’ no ve lo mismo que ella y por lo tanto no le reconoce ni aplaude al Pejelagarto nada de lo que hemos referido como obras imperiales… ¡Ahí la dejamos! ¡Hasta mañana que será un día más!
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