Anuncian megabloqueo en accesos a CDMX, entre ellos la México-Cuernavaca

Ciudad de México.– En un pulso cada vez más tenso entre el gremio de transportistas y el gobierno de CDMX, la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) ha confirmado un megabloqueo masivo para el miércoles 29 de octubre, que promete estrangular las principales entradas y salidas de la Ciudad de México (CDMX). La protesta, que iniciará desde las 6:30 a.m., surge como respuesta a la falta de diálogo y cumplimiento de demandas pendientes, dejando a millones de capitalinos y viajeros foráneos en vilo ante un día de caos vial. Este movimiento no sólo resalta las grietas en el sistema de transporte público, sino que expone la vulnerabilidad de una metrópoli dependiente de sus arterias carreteras.

Los Motivos Detrás del Bloqueo: Una Lucha por Supervivencia Económica

La FAT, una organización que agrupa a miles de operadores de microbuses, vagonetas y autobuses en la CDMX y el Estado de México (Edomex), ha elevado su voz contra lo que califica como "incumplimientos sistemáticos" por parte de las autoridades capitalinas, encabezadas por la jefa de Gobierno Clara Brugada. Las demandas centrales incluyen:

• Aumento en la tarifa del pasaje: Exigen pasar de los actuales 6 a 8 pesos a entre 14 y 16 pesos, homologando las tasas con el Edomex, donde ya se aplican cobros más altos. "Una tarifa igual, porque son las mismas unidades, ellos tienen autobuses, microbuses y vagonetas, igual nosotros. Las mismas vialidades porque ellos circulan en el interior de la ciudad y nosotros circulamos también en el Estado de México", declaró un representante de la FAT en recientes declaraciones.
• Bono de combustible: Ante el alza constante en los precios del diésel, piden subsidios para mitigar el impacto en sus operaciones diarias.
• Atención general a pliegos petitorios: Incluyendo mejoras en seguridad, regulación de competencias desleales y apoyo para el mantenimiento de unidades.

Este no es un conflicto nuevo. En julio pasado, la FAT realizó un bloqueo similar que paralizó la ciudad por horas, y ahora advierten que esta acción será "de gran escala", superando en magnitud a la anterior. Francisco Carrasco, vocero de la organización, lamentó: "No queríamos llegar a esto, pero la autoridad no tuvo voluntad".

La protesta se enmarca en un contexto de inflación y costos operativos crecientes, que han erosionado los ingresos de un sector vital para la movilidad de millones.

Organizaciones Participantes: La FAT al Frente, con Apoyo de Otros Gremios

La Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) es la principal impulsora, representando a operadores de rutas concesionadas que conectan la CDMX con el Valle de México y estados colindantes. Fuentes indican que podrían sumarse otros grupos independientes de transportistas, piperos y colectivos afines, ampliando el impacto. En redes sociales como X (antes Twitter) y Facebook, se han multiplicado llamados a la unidad, con publicaciones que acumulan miles de interacciones y alertan sobre la inminente parálisis. Aunque no se menciona una alianza formal con sindicatos nacionales, el eco en plataformas digitales sugiere una movilización orgánica que podría involucrar a miles de unidades.

Vialidades Afectadas: Un Estrangulamiento Estratégico

El megabloqueo se concentrará en accesos clave, bloqueando autopistas y avenidas principales para maximizar la presión. Según anuncios de la FAT y reportes de autoridades viales, las zonas impactadas incluyen:

Vialidad

Descripción

Impacto Esperado

La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) ha recomendado alternativas como el uso de transporte público no afectado (Metro, Metrobús) y salidas anticipadas, pero con miles de unidades involucradas, el caos parece inevitable.

Foco en la Autopista México-Cuernavaca: El Puente Vital con Morelos Bajo Amenaza

Esta arteria, que une la CDMX con el estado de Morelos, será uno de los epicentros del bloqueo, exacerbando un problema crónico de congestión. Diariamente, transitan por ella alrededor de 80,000 a 100,000 vehículos, incluyendo turistas, commuters y transportes de carga esencial.

En 2023, registró 304 accidentes, reflejando su alta densidad de tráfico y vulnerabilidad.

Hoy mismo, 28 de octubre, se reportaron bloqueos parciales en la caseta de cobro y tramos como Insurgentes a la altura del Monumento Caminero, posiblemente como preludio a la acción mayor.

Para residentes de Cuernavaca, Jiutepec y otros municipios morelenses, esto significa horas extras de viaje o cancelaciones totales, afectando economías locales dependientes del flujo diario con la capital. "Es el lifeline entre dos estados; un bloqueo aquí no solo para autos, paraliza vidas", comentó un usuario en redes sociales.

Impacto en Usuarios: Millones en la Mira

Las autoridades estiman que el megabloqueo afectará a millones de usuarios, entre trabajadores, estudiantes y viajeros interurbanos.

Solo en las autopistas principales, el tráfico diario supera los 500,000 vehículos, y con el bloqueo extendiéndose al interior de la ciudad, el ripple effect podría multiplicar las pérdidas económicas –recordando que un evento similar en julio costó millones en productividad y daños.

Para la México-Cuernavaca, miles de automovilistas enfrentan retrasos indefinidos, con alternativas como carreteras federales ya saturadas. En un país donde el transporte público mueve al 70% de la población urbana, este paro resalta desigualdades profundas: los más vulnerables, sin opciones remotas, serán los más golpeados.

¿Hacia una Solución o Más Conflicto?

Mientras la SSC despliega elementos para dialogar y mitigar, la FAT insiste en que solo levantará el bloqueo con compromisos concretos. Este megabloqueo no es solo un atasco vial; es un grito de un sector marginado en la transformación urbana. Para los capitalinos, la recomendación es clara: planea rutas alternas, usa apps de tráfico en tiempo real y, si puedes, quédate en casa. En una ciudad que late al ritmo de sus calles, mañana podría ser el día en que el pulso se detenga.