La inestabilidad geopolítica en el Estrecho de Ormuz ha dejado de ser una noticia lejana para convertirse en una realidad cotidiana en los pasillos del Mercado Adolfo López Mateos (ALM) y los tianguis de la entidad. El bloqueo naval y la destrucción de minas en una de las arterias petroleras más importantes del mundo han disparado el precio del crudo por encima de los 120 dólares por barril, desatando una presión inflacionaria que ya asfixia a los comerciantes morelenses.
¿Cómo llega el conflicto de Irán a los mercados de Morelos? El mecanismo es una reacción en cadena implacable. Aunque México es productor de petróleo, la volatilidad internacional dicta el precio de las gasolinas y el diésel que se consumen en el estado.
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El golpe al flete: Los productos que llegan a los mercados de Jiutepec, Cuautla y Jojutla no aparecen por arte de magia; se mueven en camiones de carga. Un aumento en el costo del combustible para los transportistas significa que el flete de un cargamento de jitomate o naranja desde el campo de producción hasta el tianguis ahora cuesta hasta un 15% o 20% más.
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Insumos agrícolas bajo presión: El petróleo es la base de muchos fertilizantes y pesticidas. Al subir el costo de la materia prima, al productor morelense (de la zona de Yecapixtla o Tepoztlán) le cuesta más sembrar y cosechar, lo que reduce la oferta o aumenta el precio de salida.
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Logística y almacenamiento: El encarecimiento de la energía eléctrica, ligada al precio del gas y derivados del petróleo, afecta las cámaras de refrigeración donde se conservan carnes y lácteos, sumando un costo extra que termina pagando el ama de casa.
Comerciantes en la incertidumbre En un recorrido por los tianguis populares de Cuernavaca, locatarios señalan que el margen de ganancia se ha reducido drásticamente. "No podemos subirle todo lo que sube el transporte porque la gente deja de comprar, pero tampoco podemos absorber todo el gasto", comenta un vendedor de abarrotes.