Cuernavaca.- Los bloqueos carreteros del transporte de carga en el país y en la entidad concluyeron tras el acuerdo alcanzado este martes entre la Secretaría de Gobernación (Segob), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y organizaciones del sector.
Las autoridades federales y los líderes camioneros pactaron la instalación inmediata de mesas de diálogo para atender sus principales demandas operativas.
Colapso vial en la capital de Morelos
Las protestas iniciaron el lunes desde las 8:00 horas en varios puntos estratégicos de Cuernavaca. Cerca de las 16:00 horas, el caos vial se intensificó con el cierre total de la avenida Plan de Ayala a la altura del IMSS.
De forma simultánea, los choferes cerraron el Paso Express y la glorieta de la Paloma de la Paz. Las obstrucciones concluyeron alrededor de las 23:00 horas, afectando el traslado de cientos de automovilistas y usuarios del transporte público.
Concentraciones sin afectación del tránsito
Para el martes, integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) se concentraron a partir de las 11:00 horas en las inmediaciones del Paso Express, a la altura de la colonia Satélite, y en la Paloma de la Paz.
A diferencia del día anterior, los inconformes no realizaron cierres viales ni obstaculizaron el paso de los vehículos, por lo que las autoridades viales reportaron un flujo vehicular continuo.
Mesas de trabajo con el Gobierno Federal
A través de un comunicado emitido cerca del mediodía del martes, la Segob detalló que los transportistas se comprometieron a suspender las manifestaciones de forma definitiva luego de fijar una ruta de atención institucional.
La Subsecretaría de Gobernación y la Unidad de Gobierno coordinarán las mesas de trabajo para dar seguimiento puntual a los reclamos del gremio.
Exigen seguridad en tramos federales
Entre los puntos prioritarios a discutir destacan la seguridad en carreteras, infraestructura vial, asuntos fiscales, seguridad social y mejores condiciones laborales.
Aunque los choferes precisaron que los asaltos no ocurren directamente en carreteras de Morelos, afirmaron que sufren un riesgo constante de violencia e inseguridad al transitar por otras entidades de la República.
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