Palacio de Cortés: Justifican

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JUSTIFICAN.

Tras años de rezago, el Eje­cu­tivo apuesta por una estra­te­gia que no solo ajusta el costo, sino que con­di­ciona este incre­mento a una moder­ni­za­ción real: uni­da­des dig­nas, tec­no­lo­gía de cobro digi­tal y capa­ci­ta­ción obli­ga­to­ria para los ope­ra­do­res.

El anun­cio de la actua­li­za­ción en la tarifa del trans­porte público en More­los, que pasará de 10 a 13 pesos a par­tir del 1 de julio, pone sobre la mesa un pacto nece­sa­rio pero exi­gente entre el Gobierno del Estado y el sec­tor trans­por­tista.

El reto será garan­ti­zar que este esfuerzo eco­nó­mico de las fami­lias more­len­ses se tra­duzca, de forma inme­diata y tan­gi­ble, en un ser­vi­cio más seguro, humano y efi­ciente.

La movi­li­dad digna ya no puede ser una pro­mesa, y los trans­por­tis­tas no han cum­plido ni un ápice en el mejo­ra­miento del ser­vi­cio desde el último incre­mento de la tarifa mínima.

MEDIDAS.

Que More­los apa­rezca como ter­cer lugar nacio­nal en homi­ci­dios dolo­sos no es un dato menor ni una esta­dís­tica ais­lada.

La pre­si­denta Clau­dia Shein­baum lo cali­ficó como “atí­pico”. El replan­tea­miento de la estra­te­gia de segu­ri­dad y el relevo en la Secre­ta­ría esta­tal son seña­les de correc­ción, pero tam­bién de urgen­cia.

Ase­guró que se han puesto en mar­cha meca­nis­mos que mejo­ren el des­plie­gue de fuer­zas fede­ra­les y esta­ta­les para aten­der de manera prio­ri­ta­ria el aumento de la vio­len­cia y devol­ver la esta­bi­li­dad a los muni­ci­pios.

La coor­di­na­ción fede­ral-esta­tal es nece­sa­ria, sí, pero insu­fi­ciente si no se tra­duce pronto en resul­ta­dos visi­bles. En More­los, la prio­ri­dad es que las cifras bajen y la tran­qui­li­dad regrese a las calles.