Palacio de Cortés: Freno

FRENO.

El anun­cio del Con­greso sobre los ajus­tes a dos ini­cia­ti­vas clave —la regu­la­ción de moto­ci­cle­tas y la homo­lo­ga­ción de tari­fas en corra­lo­nes— son temas más sen­si­bles en mate­ria de segu­ri­dad y movi­li­dad para la ciu­da­da­nía en More­los.

Por un lado, la exi­gen­cia de regu­lar la cir­cu­la­ción de moto­ci­cle­tas es impos­ter­ga­ble. La pro­li­fe­ra­ción de estos vehí­cu­los sin la debida iden­ti­fi­ca­ción visual o sin padro­nes con­fia­bles no solo ha deri­vado en anar­quía vial, sino en una herra­mienta recu­rrente para la comi­sión de deli­tos e impu­ni­dad en las calles del estado.

Sin embargo, el reto de la Comi­sión de Segu­ri­dad es dise­ñar un marco nor­ma­tivo que sea jurí­di­ca­mente sólido, que faci­lite la labor de las cor­po­ra­cio­nes poli­cia­les sin vul­ne­rar dere­chos huma­nos ni gol­pear el bol­si­llo de miles de ciu­da­da­nos que uti­li­zan este trans­porte como su herra­mienta dia­ria de tra­bajo.

Por el otro, ponerle freno al nego­cio des­me­dido de los corra­lo­nes es una deuda his­tó­rica con la socie­dad.

PESO.

El esce­na­rio que se vive en More­los durante estos últi­mos días de agosto deja al des­cu­bierto una clara cons­tante en la agenda pública de la enti­dad: los muni­ci­pios se han vol­cado a la entrega masiva de úti­les esco­la­res, zapa­tos, uni­for­mes y vales de canje de cara al ini­cio del ciclo esco­lar.

Desde pre­su­pues­tos modes­tos hasta bol­sas pre­su­pues­ta­les millo­na­rias, pasando por las ferias comer­cia­les. El argu­mento cen­tral de los alcal­des es uni­forme: ali­viar la pesada carga finan­ciera en el bol­si­llo de las fami­lias y reac­ti­var el comer­cio local.

Sin duda, cual­quier sub­si­dio que evite el aban­dono esco­lar o la mella en la eco­no­mía fami­liar es bien­ve­nido.