Cuernavaca.- El bolsillo de los ciudadanos y los intereses de los transportistas entraron en un fuerte choque de opiniones. La conformación de una nueva cooperativa ciudadana que administrará la llamada Ruta de la Salud desató la furia de los concesionarios tradicionales.
Los líderes del transporte público temen que este modelo comunitario se replique por todo el estado. La gran diferencia radica en que el nuevo proyecto promete mantener una tarifa mínima de 10 pesos, mientras que el transporte convencional cobra 13 pesos.
El reto de la cooperativa social
La Coordinadora Social Morelense (CoSoMor), que agrupa a unas 10 organizaciones vecinales, tomó la batuta de este proyecto. Tras realizar protestas y huelgas de hambre contra el tarifazo, decidieron organizarse legalmente.
La asamblea general acordó constituirse formalmente como cooperativa para manejar y ampliar el servicio. Esta propuesta nació directamente de las mesas de negociación con el Gobierno del Estado.
El proyecto arranca en su primera etapa con más de 200 integrantes activos. La administración quedará en manos de Amelia Hernández Ponce, quien presidirá el consejo, apoyada por Eutiquio Damián.
Tarifas bajas y pasaje gratis
Hernández Ponce detalló que la cooperativa no piensa subir el costo del viaje a la población en general. Además, confirmaron que los adultos mayores y las personas con discapacidad viajarán de manera gratuita en sus unidades.
Esta iniciativa representa un duro golpe para el pulpo papelero del transporte tradicional. Los usuarios se quejan constantemente de que las rutas comunes no respetan los descuentos de ley ni las credenciales.
La noticia de un viaje más barato y con rostro social ya genera altas expectativas entre los habitantes de la zona metropolitana, quienes buscan desesperadamente opciones para cuidar su economía diaria.
Transportistas acusan competencia desleal
La reacción de los pulpos del transporte no se hizo esperar ante el anuncio. Raúl Alquicira Cedillo, presidente de la Alianza Transportista de Morelos, lanzó una advertencia clara sobre el territorio que controlan.
El líder transportista exigió que la nueva cooperativa no intente meterse a trabajar en las calles donde ellos ya tienen derroteros autorizados desde hace años.
Alquicira Cedillo calificó esta iniciativa social como una competencia desleal que arruinaría sus ingresos. Sin embargo, la decisión final quedará en manos de los usuarios, quienes decidirán en qué unidad gastar su dinero.
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