Hoy se inicia la aplicación de las nuevas tarifas del transporte sin ningún cumplimiento por parte de los permisionarios. El propósito de la administración gubernamental a cargo de Margarita González Saravia, por tanto al transporte público de pasajeros tiene aspectos positivos y propositivos, pero también resistencias que parecen infranqueables por parte de los concesionarios… Casi al inicio de la actual administración se anunció la posibilidad de establecer un servicio de transportación tipo teleférico o cablebús que ya funciona en determinadas zonas de difícil comunicación y sobrepobladas…
Esta propuesta bien puede cumplirse si el Gobierno del Estado comparte este proyecto con inversionistas tanto nacionales como extranjeros, que estén dispuestos a participar, entre los cuales también pueden estar los llamados permisionarios del transporte urbano que tanto dejan que desear por cuanto a las condiciones de sus vetustas unidades; a los malos modos de los operadores que las manejan y a las decenas de vicios que los agobian y repercuten frente a los usuarios en rutas y autobuses que en algunos casos, por sus pésimas condiciones son una verdadera vergüenza, que conste ya abogué por ellos para que le entren e inviertan en lo del teleférico…
Para este servicio, más que visible está la ruta natural a seguir entre Santa María Ahuacatitlan, con terminales en Buenavista, Tlaltenango, La Pradera, la Carolina, Degollado, la Hispano (Obregón y Morelos), Las Palmas, Chipitlán y Polvorín, con otra posible ruta que pueda partir de los rumbos de Chamilpa hacia el Casino de la Selva, Plan de Ayala, el Seguro Social y de ahí hacia Tejalpa, con destino a la colonia La Joya, con sus estaciones intermedias… Ahí se las dejo, porque ahora hay un nuevo anuncio que da a conocer el titular de Movilidad y Transporte, Jorge Barrera Toledo, con eso del llamado autobús eléctrico que pretende, según lo manifestó, tenga un recorrido desde la Universidad Autónoma del Estado de Morelos por los rumbos de Chamilpa, hasta la Universidad Tecnológica de Jiutepec, con sus paradas bien definidas para el ascenso y descenso del pasaje…
Ambas ideas no son descabelladas, pero sólo falta llevarlas a su realización, para que el cacareo de ambos sistemas deje de ser una idea de escritorio lo cual no es difícil, si participa la oficialidad echa gobierno con permisionarios tal vez de los “viejos y mañosos” y con nuevos invertidores… La pelota del transporte con nuevas perspectivas por las nuevas tecnologías, están en la cancha de Barrera Toledo, los usuarios con urgencia esperan que no sea sólo un anuncio para ganar reflectores por parte de Jorge, pues frente a él está la otra tétrica bronca de las tarifas cuyo aumento del 30% en la zona urbana de Cuernavaca, llega a ser mucho mayor en los espacios cercanos y foráneos a la capital morelense, resultan mayores en el porcentual y de plano sí afectan gravemente el bolsillo de las familias morelenses, pues lo autorizado y anunciado para Cuernavaca, repercute porque se aplica de a como les viene en gana a esos concesionarios… Aguas con esto don Jorge pues con las tarifas anunciadas para los espacios conurbados y los foráneos que se aplicarán en las muchas rutas que tiene el Estado de Morelos, por los concesionarios mañosos con carromatos chatarra, carcachas, viejas unidades, cientos de ellas deterioradas que sufrirán los usuarios a partir de hoy…
Pues como siempre los victimizados y los verdaderos paganos serán los escolares, comerciantes, obreros, trabajadores, campesinos, estudiantes, amas de casa, empleados, trabajadores en general con repercusión desde luego contra los jefes de familia en el caso de que algunos de los mencionados requieran de su sostenimiento… Por ello, podemos afirmar sin temor a equivocarnos, que tienen razón los coordinadores de quién sabe cuántos grupos selectivos, organizaciones y asociaciones de distintos espacios poblacionales, quienes justificadamente hacen reclamos y están dispuestos a no permitir incluso con amparos judiciales que los concesionarios se salgan con la suya sin cumplir con sus compromisos por su verdadera renovación o cambio de Unidades según lo requieran tanto para las rutas como para los microbuseros y los autobuseros…
Las broncas entre los usuarios y los concesionarios están a la vista de todos, donde sin lugar a dudas los arietes de los permisionarios serán los operadores enviados con sus carcachas para hacer manifestaciones y cerrar vialidades… Quién sabe como le vaya a hacer el gobierno para capotear este vendaval que tiene enfrente entre lo verdadero por lo natural de la movilización popular y las manipulaciones por los metederos de mano que van a hacer los politiqueros para echarle leña y gasolina al fuego… ¡De plano, no la tienen fácil ni los de la coordinadora que trata de impedir el aumento al costo del transporte de pasajeros, ni los del gobierno que representa Movilidad y Transporte...! ¡A ver cómo le va a Barrera
Toledo! ¡Hasta mañana que será un día más!
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