El miércoles 23 de septiembre de 2026, Cuernavaca y sus accesos principales volvieron a quedar estrangulados por una jornada de bloqueos. La movilización incluyó la toma del Palacio de Gobierno de Morelos con cadenas y candados por parte de normalistas de Amincingo, además de cierres en vialidades estratégicas que afectaron a miles de automovilistas, transporte de carga y usuarios de las autopistas federales.
Hasta este momento, se mantenía el reporte de cierre a la circulación por presencia de manifestantes en dos puntos clave de las autopistas que administra: el kilómetro 80 de la Autopista México-Cuernavaca, específicamente en la gaza de salida hacia la ciudad (Glorieta La Paloma de la Paz), y el kilómetro 95 de la Autopista Cuernavaca-Acapulco, en ambos sentidos. La dependencia pidió a los usuarios tomar precauciones y consultar actualizaciones al 074 o en sus canales oficiales.
Puntos afectados: cuáles se levantaron y cuáles siguen cerrados
Los bloqueos se concentraron en accesos vitales a la capital morelense. Según reportes locales y autoridades viales, las afectaciones se registraron en:
- Avenida Plan de Ayala (incluyendo cruceros como Teopanzolco).
- Chipitlán (avenida Morelos Sur).
- El Centro de Cuernavaca.
- Zona de Las Palmas.
- Acceso y Glorieta La Paloma de la Paz.
- Entronques de la Autopista México-Cuernavaca y Cuernavaca-Acapulco.
Después de varias horas, la Policía Vial de Cuernavaca, confirmó que varias de estas vialidades urbanas fueron liberadas. Plan de Ayala, Chipitlán, el Centro y Las Palmas recuperaron circulación. Sin embargo, la afectación persistía en el acceso a la Paloma de la Paz y en los tramos federales. También se reportaron complicaciones adicionales en zonas como el Puente Apatlaco y el área del Puente sin Fin, con filas de vehículos que en algunos tramos superaron los tres kilómetros.
Los manifestantes utilizaron camiones y unidades para ocupar carriles en los entronques, lo que impidió el flujo hacia el corazón de la ciudad y generó desviaciones masivas hacia rutas alternas que también se saturaron.
Causas y motivos de la protesta: salud, obra pública, seguridad
Los inconformes, presentaron un pliego petitorio con varias exigencias.
Las principales demandas incluyen:
- Atención a las deficiencias en hospitales del IMSS y centros de salud estatales: falta de médicos especialistas, desabasto de medicamentos (incluso para control de dolor) y citas que se retrasan meses. Mujeres embarazadas han tenido que recorrer varios hospitales ante la falta de respuesta oportuna.
- Cumplimiento de obra pública en distintos municipios. Los protestantes afirman que existen recursos etiquetados y compromisos previos que no se han ejecutado, y piden transparencia.
- Seguridad para transportistas de carga y maquinaria pesada, así como para oficios como mecánicos, electricistas, tapiceros y vidrieros, quienes denuncian robos de unidades, amenazas y extorsiones.
- Atención directa de la gubernatura y revisión de pliegos petitorios pendientes.
El grupo mantuvo el plantón en Palacio de Gobierno y advirtió que no se retirarían sin una mesa de diálogo formal. El subsecretario de Gobierno, Miguel Ángel Peláez Ricardo, calificó la toma del palacio como un “secuestro” de trabajadores y usuarios que realizaban trámites, y consideró que colocar cadenas y candados constituye un delito. Llamó aa instalar una mesa de diálogo y sugirió que parte de la movilización podría tener tintes político-electorales. Las autoridades estatales lamentaron las afectaciones a la población en general. Posteriormente, esta protesta fue interrumpida por normalistas de Amilcingo, quienes vandalizaron el Palacio de Gobierno.
Fue entonces que los primeros manifestantes decidieron trasladarse a la autopista Cuernavaca-Acapulco, cerrándola en ambos sentidos.
Contexto: Cuernavaca, un punto recurrente de bloqueos en 2026
Este no es un episodio aislado. En junio de 2026, transportistas de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) realizaron una movilización nacional que también cerró la Autopista Cuernavaca-Acapulco, la Paloma de la Paz, Plan de Ayala, Paseo Cuauhnáhuac a la altura del IMSS y zonas como El Polvorín. Esa protesta exigía mayor seguridad en carreteras federales ante asaltos y robos de unidades. Las filas y el caos fueron similares, con ciudadanos incluso retirando muros de contención para intentar escapar del congestionamiento.
Otras movilizaciones recientes en la zona metropolitana han involucrado a taxistas (por regularización de plataformas y costos de refrendo), protestas estudiantiles y feministas por feminicidios (incluyendo el caso de Claudia Tacoronte en septiembre), y demandas de productores o vecinos. La Paloma de la Paz, el Paso Exprés y Plan de Ayala se han convertido en puntos estratégicos recurrentes para presionar a las autoridades, porque cortan de tajo la entrada y salida de la capital y el tránsito de larga distancia hacia Acapulco o la Ciudad de México.
Recomendaciones para conductores y cómo informarse
Si viajas por la zona:
- Evita la Glorieta La Paloma de la Paz y el km 95 de la Autopista Cuernavaca-Acapulco mientras no se confirme la liberación.
- Considera la carretera federal libre como alternativa, aunque también puede saturarse. Llama al 088 de Guardia Nacional Carreteras para ese tramo.
- En la ciudad, Plan de Ayala y Morelos Sur ya circulaban con mayor fluidez por la tarde, pero verifica antes de salir.
El subsecretario de Gobierno reiteró la disposición al diálogo, pero hasta el momento no se reportaba un acuerdo que permitiera el retiro total de los manifestantes de las autopistas.
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