Organizaciones de transportistas y campesinos anunciaron un megabloqueo nacional para el próximo lunes 24 de noviembre, con el objetivo de exigir al Gobierno Federal acciones urgentes ante la inseguridad en carreteras, extorsiones y otras problemáticas que —aseguran— han sido ignoradas por las autoridades.
La movilización fue confirmada por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM).
Bloqueos y paro de actividades
Jeannet Chumacero, vicepresidenta de Comunicación de la ANTAC, informó que los operadores no saldrán a carretera ni cargarán mercancía durante la jornada de protesta. Los cierres serán encabezados por organizaciones campesinas y se llevarán a cabo en puntos estratégicos del país.
Los bloqueos iniciarán entre las 06:00 y 08:00 horas, aunque la ANTAC señala que la convocatoria se formaliza a partir de las 8:00 horas. Por motivos de seguridad, los organizadores informaron que los puntos exactos de cierre se darán a conocer hasta el domingo 23 de noviembre.
Carreteras que podrían verse afectadas
Según una lista preliminar dada a conocer por la Concamin, las siguientes autopistas podrían enfrentar bloqueos:
- México–Toluca
- México–Querétaro
- México–Pachuca
- México–Puebla
- México–Cuernavaca
- México–Cuernavaca–Acapulco
También se prevén afectaciones en tramos federales, accesos a la Ciudad de México y posibles bloqueos en aduanas de la frontera norte, lo que podría impactar el transporte internacional de mercancías.
Estados con protestas confirmadas
La ANTAC informó que los bloqueos estarán confirmados en:
Chihuahua, Michoacán, Jalisco y Chiapas, además de posibles afectaciones en:
Ciudad de México, Estado de México, Querétaro, Sonora, Zacatecas, Tamaulipas, Veracruz y Puebla.
Otros reportes estiman que el movimiento podría extenderse hasta 25 estados, incluyendo Aguascalientes, Baja California, Campeche, Colima, Guanajuato, Nayarit, Quintana Roo y Yucatán.
Exigencias del movimiento
La protesta se centra en la inseguridad en carreteras, donde transportistas denuncian extorsiones por parte de policías estatales, municipales e incluso de la Guardia Nacional, además de asaltos constantes.
También exigen mejoras en trámites vehiculares como placas, licencias y citas médicas, señalando que la burocracia se ha convertido en una forma de presión hacia los operadores.
Por su parte, los campesinos del FNRCM piden:
- Una banca de desarrollo exclusiva para el campo
- Precios de garantía para maíz y frijol
- Excluir estos granos de ciertas regulaciones del T-MEC
- Reconocer la agricultura nacional como un sector estratégico
- Implementar políticas permanentes de protección al productor rural
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