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Atril: El peligro de viajar en las “rutas”

Antes de que las com­bis y micro­bu­ses del Sis­tema del Trans­porte Colec­tivo con iti­ne­ra­rio fijo (“rutas”) aumen­ten la tarifa mínima hasta a trece pesos, los con­ce­sio­na­rios debe­rían pres­tar el ser­vi­cio en vehí­cu­los adap­ta­dos con ram­pas para minus­vá­li­dos. Ade­más, res­pe­tar los des­cuen­tos a estu­dian­tes y a per­so­nas de la ter­cera edad, etc.

Bea­triz Mal­do­nado Fra­goso, del Movi­miento More­lense por las Per­so­nas con Dis­ca­pa­ci­dad (MMPD) e Inte­gran­tes de diver­sas orga­ni­za­cio­nes civi­les han exi­gido que sea fre­nado el ajuste tari­fa­rio hasta en tanto los per­mi­sio­na­rios cum­plan la infraes­truc­tura adap­tada para per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad. Bea­triz Mal­do­nado señala que, de acuerdo con la Ley Gene­ral de Movi­li­dad, Trans­porte y Segu­ri­dad Vial publi­cada en el perió­dico ofi­cial Tie­rra y Liber­tad en octu­bre de 2025, luego de su apro­ba­ción en el Con­greso del Estado, por lo menos el 2% del trans­porte público debe ser ade­cuado a la eco­no­mía de este sec­tor vul­ne­ra­ble; pero esto no ha ocu­rrido. El orde­na­miento exige que el 100% de las rutas sean acce­si­bles para per­so­nas con pro­ble­mas físi­cos de movi­li­dad, pero tam­poco ha suce­dido.

El MMPD pre­sentó una queja ante la Comi­sión de Dere­chos Huma­nos del Estado de More­los, bus­cando que se cum­pla con un trans­porte público inclu­sivo en la enti­dad. Advierte que todas las “rutas” deben ser ade­cua­das para per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad, a fin de garan­ti­zar que en More­los se cum­pla con un trans­porte público inclu­sivo. Subraya que la nueva Ley de Movi­li­dad en More­los exige que el 100% de las rutas sea acce­si­ble a la eco­no­mía popu­lar. Esta ley fue publi­cada en el perió­dico ofi­cial “Tie­rra y Liber­tad” en octu­bre de 2025, tras su apro­ba­ción en el Con­greso del Estado. Esta­blece que el 100% de las uni­da­des deben ser acce­si­bles para las per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad. Sin embargo, el des­cuento no se aplicó real­mente, aun­que les fue pro­me­tido a las per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad.

Explica Mal­do­nado: “La queja va en ese sen­tido, por la vio­la­ción al no tener el trans­porte colec­tivo adap­tado. La ante­rior ley pre­veía que tenía­mos dere­cho a tener un des­cuento que nunca se aplicó (...) por­que, sabiendo que ante­rior­mente era el 2% del total de trans­porte público, debía ser adap­tado, y no lo tene­mos”…

Gobierno del Estado con­firmó que serían reve­la­dos los deta­lles de la con­vo­ca­to­ria para acce­der al sub­si­dio en el trans­porte público, una medida enfo­cada a trans­for­mar la movi­li­dad de la gente en More­los al ofre­cer a sec­to­res vul­ne­ra­bles una cober­tura del 100 por ciento en el costo de la tarifa. Enca­be­zada por la gober­na­dora Mar­ga­rita Gon­zá­lez Sara­via, el obje­tivo de esta ini­cia­tiva “es poner a los usua­rios en el cora­zón de la polí­tica pública”. Busca no sólo moder­ni­zar las uni­da­des, tam­bién garan­ti­zar que el gasto por los tras­la­dos no afecte la eco­no­mía de los usua­rios…

La noche del 26 de mayo un micro­bús de la Ruta 18 chocó con­tra un árbol en Jiu­te­pec. El acci­dente dejó daños mate­ria­les y movi­lizó a cuer­pos de emer­gen­cia. Derrapó y chocó con­tra un árbol en la colo­nia Lomas de Jiu­te­pec, generó la movi­li­za­ción de cuer­pos de emer­gen­cia y causó afec­ta­cio­nes par­cia­les a la cir­cu­la­ción vehi­cu­lar. Ocu­rrió sobre la ave­nida Doc­to­res con direc­ción al cen­tro del muni­ci­pio… 1 de mayo. Por la tarde un auto­bús de la Ruta 19 volcó cerca del Cañón de Lobos, dejando varios pasa­je­ros lesio­na­dos en la juris­dic­ción del muni­ci­pio de Yau­te­pec. Cir­cu­laba a exceso de velo­ci­dad, dejando siete pasa­je­ros lesio­na­dos que fue­ron tras­la­da­das a hos­pi­ta­les de Cuautla. Ade­más, al menos cua­tro más acu­die­ron al hos­pi­tal por sus pro­pios medios… (Me leen mañana).

Las opi­nio­nes ver­ti­das en este espa­cio son exclu­siva res­pon­sa­bi­li­dad del autor y no repre­sen­tan, nece­sa­ria­mente, la polí­tica edi­to­rial de Grupo Dia­rio de More­los.

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JPerez
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