Va el automovilista manejando y para en el semáforo; ve de reojo que se le empareja una motocicleta. No voltea, teme que sean unos delincuentes, así que pone las manos en el volante y sólo las retira para tomar el celular o sacar un cigarro. Espera a que prenda el verde del “siga”, quita el freno y avanza lentamente. Más adelante ve un retén. Piensa: lo mismo pueden ser militares que malandros disfrazados de policías federales apoyados por seudo policías estatales y municipales. Debe disminuir la velocidad.
Cuestión de suerte; antes sólo paraban vehículos en los que iban dos o más hombres, y ahora paran hasta automóviles con señoras y niños. Ordenan que baje del coche, que abra la cajuela, que no se resista. Si tiene suerte y le toca un policía de buenos modales, le explicará que es un punto de revisión para su seguridad. Pero no podrá evitar que le revuelvan el coche. Buscarán en la cajuela, abajo y arriba de los asientos y en las portezuelas. Usted arranca, pero debe alejarse lentamente, y no se enoje si más adelante topa con otro retén; no diga que ya lo revisaron.
El que nada debe, nada teme. En México hace tiempo que los chalecos deberían ser obligatorios para los motociclistas, con las letras y el número de la placa impresos en la espalda, grandes y luminosos para una identificación instantánea…
Reputada como la “madrina de la cocaína” y conocida por su sangriento estilo de vengarse, en el Miami de los setenta y ochenta Griselda Blanco usaba pistoleros en motocicleta. Considerada la “inventora” de este método, en 2004 salió de prisión, fue deportada a Colombia y se instaló en Medellín, donde fue ejecutada por asesinos que se desplazaban… en una motocicleta. En la Colombia de Pablo Escobar Gaviria la motocicleta fue el vehículo preferido de los sicarios. Y hoy lo es en México y en otros países. Los sicarios son jóvenes, frisan los veinte y suelen asesinar montados en motocicletas.
Escobar, quien en diciembre de 1993 sería abatido por el llamado Bloque de Búsqueda compuesto por 5,000 militares y policías, usaba un ejército de sicarios en moto. En las décadas de los 80 y 90, los sicarios cometieron unos 8 mil homicidios cada año, utilizando la motocicleta como medio de transporte. Escobar usó un ejército de sicarios en motocicleta que causó miles de muertos, principalmente en Medellín y Bogotá. Ante esa ola de violencia, el gobierno colombiano prohibió que dos personas viajen en una motocicleta, y restringió la circulación de estos vehículos en algunas zonas y en determinados horarios. También ordenó que los motociclistas porten el número de la matrícula en el chaleco y en el casco...
En México la expansión del fenómeno de los homicidas que viajan en motocicleta se ha consolidado como una herramienta común en asesinatos por encargo. En los últimos años, la figura criminal de los denominados motosicarios ha sido una constante en las calles de México. Este fenómeno ha crecido y es sofisticado; son numerosos los casos que evidencian la brutalidad del método y la dificultad de las autoridades para contener la ola de violencia que azota al país.
Se desplazan en parejas, el conductor y el matón se ponen a un lado de su objetivo, el sicario le dispara, huyen rápidamente y rara vez son atrapados.
Entre otros muchos está el caso del asesinato del abogado David Cohen Sacal, registrado en las cercanías del Poder Judicial de la Ciudad de México… (Me leen mañana).
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