Atril: De alcaldes en la cuerda floja y automovilistas indefensos

Se supone que pue­den ser des­ti­tui­dos los alcal­des José Car­los Jimé­nez Pon­ciano, de Xoxo­cotla; Enri­que Alonso Plas­cen­cia (Tla­quil­te­nango), José Luis Maya Torres (Zaca­te­pec) e Israel Andrade Zavala (Jona­ca­te­pec). Pero sólo se supone…

La situa­ción es de futu­rismo polí­tico, lo que resulta natu­ral a estas altu­ras del par­tido, cada día más ace­le­rado el carro de las pre­ten­sio­nes por car­gos de elec­ción popu­lar rumbo a junio de 2027.

Serán elec­tos 20 dipu­ta­dos de elec­ción directa más 12 de mayo­ría rela­tiva así como 36 ayun­ta­mien­tos com­pues­tos por un pre­si­dente muni­ci­pal, un sín­dico y sus regi­do­res y 5 dipu­ta­dos fede­ra­les del total de 300.

El pró­ximo lunes, la ban­cada del PAN soli­ci­tará la docu­men­ta­ción enviada por el Tri­bu­nal de Jus­ti­cia Admi­nis­tra­tiva (TJA) a la Mesa Direc­tiva del Con­greso Esta­tal, “para valo­rar los argu­men­tos y deter­mi­nar las posi­bles con­se­cuen­cias lega­les”.

AUTOMOVILISTAS inde­fen­sos. El artí­culo 57 del regla­mento muni­ci­pal de Cuer­na­vaca prohíbe apar­tar luga­res en espa­cios de esta­cio­na­miento y colo­car obje­tos que obs­tru­yan su uso. Lo hacen muchos auto­mo­vi­lis­tas con cube­tas, botes, cajas, sillas o cual­quier otro objeto.

Saben que está prohi­bido en Cuer­na­vaca, y que quie­nes incu­rren en esta prác­tica pue­den enfren­tar el san­cio­nes eco­nó­mi­cas de acuerdo con la infrac­ción que corres­ponda. Los dis­po­si­ción agen­tes de trán­sito están facul­ta­dos para reti­rar los obje­tos uti­li­za­dos para blo­quear los espa­cios, por lo que nin­gún par­ti­cu­lar o esta­ble­ci­miento comer­cial puede apro­piarse de estos luga­res. Ade­más, cuando los obje­tos reti­ra­dos que­dan a dis­po­si­ción del Juz­gado Cívico, sus pro­pie­ta­rios tie­nen un plazo de 30 días natu­ra­les para recla­mar­los y cubrir la multa corres­pon­diente, o de lo con­tra­rio los bie­nes pue­den des­ti­narse a accio­nes en bene­fi­cio de la comu­ni­dad.

La Ley de Ingre­sos de Cuer­na­vaca con­tem­pla dife­ren­tes mul­tas rela­cio­na­das con la obs­truc­ción y el uso inde­bido de la vía pública. Por impe­dir o estor­bar su uti­li­za­ción o la liber­tad de trán­sito, las san­cio­nes van de 21 a 30 Uni­da­des de Medida y Actua­li­za­ción (UMA), equi­va­len­tes a 2 mil 463.51 y 3 mil 519.30 pesos, res­pec­ti­va­mente. Por inva­sión o uso inde­bido de la vía pública, así como por colo­car ense­res comer­cia­les sin auto­ri­za­ción, las mul­tas van de 40 a 50 UMA, es decir, de 4 mil 692.40 a 5 mil 865.50 pesos. Y uti­li­zar la vía pública para acti­vi­da­des o giros de esta­cio­na­miento sin per­miso puede gene­rar san­cio­nes de 25 a 100 UMA, equi­va­len­tes a 2 mil 932.75 y 11 mil 731 pesos. Los cál­cu­los con­si­de­ran una UMA dia­ria en 2026 de 117.31 pesos, estos mon­tos corres­pon­den a dis­tin­tos supues­tos de infrac­ción y no deben inter­pre­tarse como una tarifa única apli­ca­ble auto­má­ti­ca­mente por apar­tar un lugar con obje­tos. Sin embargo, para miles de auto­mo­vi­lis­tas el dicho regla­mento es letra muerta y caras las tari­fas de los esta­cio­na­mien­tos públi­cos donde cada cual cobra lo que quiere, muy pocos cuen­tan con “waters” sepa­ra­dos para damas y caba­lle­ros, ade­más de que los bole­tos advier­ten que no se hacen res­pon­sa­bles por obje­tos per­di­dos y daños a los vehí­cu­los… (Me leen mañana).

Las opi­nio­nes ver­ti­das en este espa­cio son exclu­siva res­pon­sa­bi­li­dad del autor y no repre­sen­tan, nece­sa­ria­mente, la polí­tica edi­to­rial de Grupo Dia­rio de More­los.