Cuernavaca.- El hundimiento de un puente vehicular en la calle Gaseducto, perteneciente a la colonia Cerritos Barona, encendió las alarmas por el colapso de la infraestructura local. Este desperfecto evidenció presuntas deficiencias graves en una obra ejecutada bajo la responsabilidad del Ayuntamiento de Cuernavaca.
Ante la gravedad del asunto, la regidora Arnett Jiménez confirmó que solicitará una auditoría técnica profunda. El objetivo primordial es determinar las irregularidades que provocaron que la estructura quedara completamente inhabilitada en poco tiempo.
La falla vial incomunicó de manera directa a los habitantes que transitan diariamente entre el Paso Express y la populosa colonia Antonio Barona. Este cierre forzado afectó de manera severa la movilidad en la zona norte y oriente de la capital.
Exigen revisar contratos y fianzas de la obra
Los vecinos afectados manifestaron su enorme molestia por el peligro que representa el asfalto colapsado. Por su parte, la concejal explicó que resulta urgente conocer formalmente la identidad de la empresa que ejecutó los trabajos de construcción.
De igual forma, el dictamen determinará el monto exacto invertido y si el contrato mantiene vigente una fianza de vicios ocultos. Esto obligaría a los contratistas a reparar el daño sin que cueste más dinero a los ciudadanos.
Cabe destacar que la obra se planeó y contrató durante el trienio anterior. Sin embargo, la actual administración municipal sigue encabezada por el mismo alcalde, José Luis Urióstegui Salgado, por lo que la exigencia de transparencia es directa.
Un patrón de fallas estructurales en Cuernavaca
La regidora Arnett Jiménez afirmó que este colapso no representa un caso aislado en la ciudad. Recordó que un proyecto similar en la calle Tres Cruces, ubicada en Ahuatepec, también presentó severas fallas operativas.
En aquella ocasión, las deficiencias técnicas tardaron meses en ser corregidas por la autoridad. La funcionaria consideró injusto que los impuestos de los ciudadanos terminen desperdiciados en infraestructura que se rompe al poco tiempo.
Por ello, la Secretaría de Obras Públicas recibirá la solicitud formal para evaluar la calidad total de los materiales. Si se detectan anomalías, se fincarán responsabilidades administrativas o penales contra las constructoras y exfuncionarios implicados.
El negro historial de la obra pública local
Los archivos periodísticos confirman que los errores de planeación han sido una constante. Durante el periodo señalado, el titular de la Secretaría de Obras Públicas era Demetrio Chavira de la Torre, quien enfrenta duros cuestionamientos por su gestión.
En enero del 2024, Diario de Morelos documentó un caso similar en la Avenida Universidad. Apenas dos meses después de ser inaugurada, la arteria vial se llenó de baches y fracturas debido a fugas de agua subterráneas que no fueron previstas.
Aquella omisión obligó al municipio a gastar recursos extraordinarios para parchar el asfalto nuevo. Los regidores advierten que no permitirán que la historia de impunidad y sobrecostos se repita con el puente de la Cerritos Barona.
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