Cuernavaca, Morelos.- El transporte público en la entidad entra en una etapa de revisión profunda. Ante el constante incremento de quejas ciudadanas por el mal servicio, la imprudencia al conducir y la mala atención de los operadores, las autoridades estatales determinaron que todos los choferes de rutas y taxis en Morelos deberán regresar a las aulas de manera obligatoria bajo un nuevo modelo educativo.
La actual administración pondrá en marcha la nueva Escuela para Operadores, un proyecto que busca transformar por completo la experiencia de viaje de miles de morelenses que diariamente utilizan estos medios de transporte.
Un cambio radical en las capacitaciones
Jorge Alberto Barrera Toledo, titular de la Coordinación General de Movilidad y Transportes, reveló que el sistema anterior era una simulación. Los choferes apenas cumplían con seis horas de teoría al año para recibir su licencia, una cifra insuficiente para garantizar la seguridad de los pasajeros.
A partir de ahora, el nuevo esquema exigirá un proceso permanente de profesionalización que sumará un total de 84 horas de formación especializada. Tras un año de diagnósticos, la dependencia detectó que los cursos pasados carecían de validez real y no existían bitácoras de seguimiento, lo que detonó la crisis actual en el servicio.
Alianza con Icatmor y tecnología digital
Por instrucciones de la gobernadora Margarita González Saravia, las autoridades firmaron un convenio de colaboración con el Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Morelos (Icatmor) para rediseñar los planes de estudio desde cero.
El programa formativo ya arrancó con el gremio de los taxistas y en los próximos meses se aplicará de forma obligatoria para los choferes de las rutas. Las clases se impartirán bajo una modalidad mixta, combinando sesiones presenciales con módulos virtuales a través de una plataforma diseñada por la Agencia de Transformación Digital.
Los ciudadanos tendrán el control
Las materias que cursarán los choferes incluyen normatividad vigente, manejo preventivo, mecánica básica, primeros auxilios y un fuerte enfoque en la atención digna a los usuarios. Cada bloque de aprendizaje tendrá una duración mínima de 10 horas repartidas a lo largo del año.
Para garantizar que los transportistas apliquen lo aprendido en las calles, Movilidad y Transportes activará un sistema de evaluación ciudadana. Los usuarios podrán calificar directamente el desempeño de cada conductor, creando un ranking público que servirá para vigilar a los concesionarios y asegurar que el 100 por ciento de sus trabajadores apruebe los exámenes correspondientes.
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