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Enca­pu­cha­dos… Con las reser­vas del caso por mi par­tida a España para cum­plir una res­pon­sa­bi­li­dad cul­tu­ral en repre­sen­ta­ción de la Fede­ra­ción Lati­noa­me­ri­cana de Perio­dis­tas, la Fede­ra­ción de Aso­cia­cio­nes de Perio­dis­tas Mexi­ca­nos y el Cole­gio Nacio­nal de Licen­cia­dos en Perio­dismo, como único mexi­cano invi­tado a la entrega del más rele­vante Galar­dón de la Lite­ra­tura His­pana que lo es el Pre­mio Miguel de Cer­van­tes, cuya cere­mo­nia habrá de cum­plirse en el Para­ninfo de la Uni­ver­si­dad de Alcalá de Hena­res, tie­rra cuna de Cer­van­tes, donde los Reyes de España Felipe VI y Leti­zia en Solemne Cere­mo­nia entre­ga­rán el pre­mio refe­rido al mexi­cano Gon­zalo Celo­rio, me llevo como pen­diente de mi labor como colum­nista lo rela­cio­nado a nues­tra uni­ver­si­dad, la Autó­noma del Estado de More­los por su mini para­li­za­ción de acti­vi­da­des en el pro­ceso ense­ñanza- apren­di­zaje en que la man­tie­nen un grupo de pre­sun­tos estu­dian­tes que a lo largo de casi 60 días la han man­te­nido some­tida… El tema que me pro­mueve hablar en la dis­tan­cia de esta para­li­za­ción par­cial de estu­dios, es por­que en las Mesas de Tra­bajo “me quedé en la cuarta”, amén de no lle­garse a acuer­dos defi­ni­ti­vos para resol­ver lo que queda del pro­blema, llama la aten­ción que entre quie­nes ahí se sien­tan a la Mesa de Diá­logo, las auto­ri­da­des lo hacen con todo valor y dig­ni­dad dando la cara, al igual que algu­nos de los estu­dian­tes que ahí asis­ten pero con la rara pre­sen­cia de algu­nos que lle­gan enca­pu­cha­dos… ¿Será por­que deben algo…? ¿Será por­que tie­nen miedo, temor, terror o pánico para dar la cara y saber quié­nes son…? ¿Será por­que per­te­ne­cen a algún grupo opo­si­tor, sub­ver­sivo de pro­ce­den­cia extran­jera o de gue­rra…? Vaya usted a saber por­qué las más­ca­ras y los enca­pu­cha­mien­tos pero lo extraño, es que sin saber con quién o tal vez sabién­dolo, las auto­ri­da­des uni­ver­si­ta­rias acep­tan bajo las con­di­cio­nes de los agre­di­dos sen­tarse para con­ti­nuar y man­te­ner lo que parece ser “un diá­logo de sor­dos” por todas las mañas, arti­ma­ñas, pre­tex­tos, razo­nes o sin­ra­zo­nes que se esgri­men, ahora con el ánimo de ser reco­no­ci­dos como Cuerpo Repre­sen­ta­tivo de la UAEM, lo cual sería dar paso a un ente de pre­sión y posi­ble­mente repre­sivo hacia el inte­rior de la casa de estu­dios… ¡Aguas con ello…! ¡Esta­re­mos al pen­diente!

Moder­ni­za­ción, ¿va en serio…? Hace varios meses, más de medio año, en los espa­cios ofi­cia­les guber­na­men­ta­les del Eje­cu­tivo y su Coor­di­na­ción Gene­ral de Movi­li­dad y Trans­porte, tran­sitó en infor­ma­ción el ánimo y deci­sión de moder­ni­zar ese dete­rio­rado ser­vi­cio en manos de per­mi­sio­na­rios y con­ce­sio­na­rios para ins­ta­lar un Cable­bús público de pasa­je­ros en prin­ci­pio en la capi­tal del estado de Norte a Sur y Sur Poniente… La noti­cia resultó de exce­len­cia, pues por muy diver­sos espa­cios socia­les de la opi­nión pública se reco­no­ció y aplau­dió la infor­ma­ción, que al trán­sito de los meses no se sabe con pre­ci­sión qué avan­ces tiene… Jorge Barrera Toledo el titu­lar de Movi­li­dad y Trans­porte, dio a saber el ini­cio de la posi­ble aper­tura de un ser­vi­cio de trans­porte público de pasa­je­ros a tra­vés del expe­ri­mento de cua­tro uni­da­des eléc­tri­cas, amén de que este tipo de auto­bu­ses traerá la moder­ni­za­ción de los ele­men­tos ciber­né­ti­cos nece­sa­rios junto con una rampa ele­va­diza para apo­yar a per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad… Sin lugar a dudas, este ser­vi­cio que ya se encuen­tra cir­cu­lando como ensayo, resultó un impacto público social bien­ve­nido sobre todo, frente a los actua­les ser­vi­cios que pres­tan los per­mi­sio­na­rios con uni­da­des que tie­nen todas las carac­te­rís­ti­cas de los vie­jos para trans­por­tar pasa­je­ros… No sabe­mos a cien­cia cierta si el refe­rido ensayo con estas nue­vas uni­da­des vayan a ser mane­ja­das estric­ta­mente por el Gobierno para tal pres­ta­ción o si en su momento pueda par­ti­ci­par la Ini­cia­tiva Pri­vada con o sin los actua­les per­mi­sio­na­rios­con­ce­sio­na­rios de trans­porte público de pasa­je­ros en sus diver­sas moda­li­da­des… Cua­les­quiera que sea la solu­ción, se anti­cipa que para estas nue­vas uni­da­des se reque­rirá de la infraes­truc­tura nece­sa­ria para sus res­pec­ti­vas ter­mi­na­les, donde las uni­da­des pue­dan resol­ver el pro­blema de sus recar­gas ener­gé­ti­cas… Todo parece indi­car que esta es una gran opor­tu­ni­dad para que el mul­ti­ci­tado sis­tema de trans­porte público de pasa­je­ros no sólo urbano sino forá­neo y fede­ral pueda con­tar en Cuer­na­vaca con el viejo sueño borin­cano: Una Cen­tral de Auto­bu­ses para la pobla­ción… Ahí lo deja­mos, para ver hasta dónde los anqui­lo­sa­dos per­mi­sio­na­rios y con­ce­sio­na­rios de esos tres tipos de ser­vi­cio le entran con el Gobierno del Estado si es que éste está dis­puesto a pro­mo­ver la anhe­lada Cen­tral de Auto­bu­ses no sólo en la capi­tal sino en otros espa­cios de More­los… ¡Hacen falta y ya es tiempo…! ¡Ahí la deja­mos! ¡Hasta mañana que será un día más!

Las opi­nio­nes ver­ti­das en este espa­cio son exclu­siva res­pon­sa­bi­li­dad del autor y no repre­sen­tan, nece­sa­ria­mente, la polí­tica edi­to­rial de Grupo Dia­rio de More­los.

Sobre el autor

Pablo Ruben Villalobos
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