Puyazo: ¡Baches, no; son socavoncitos..! Este 12 de julio se cumplió un año del quebrantamiento del concreto  y el derrumbe del Libramiento de Cuernavaca, ilegalmente llamado Paso Express Tlahuica por no existir ningún acuerdo de Cabildo, hecho que causó el hundimiento de un espacio llamado socavón, que se tragó un vehículo, lo cual propició la muerte de dos personas...¿Cómo resolvió jurídicamente el cuestionado titular de la Secretaría de Comunicaciones y Trasportes Gerardo Ruiz Esparza el problema de esos dos muertos..? Vaya Usted a saber, pero se especula que hubo de por medió una negociación millonaria con los abogados que representaron a los familiares de los muertos... Debe recordarse que desde los tiempos de arranque de su construcción, amén del presunto latrocinio que ahí se cometió por ser una obra que se calculó en 1, 200 millones de pesos, esta se disparó o infló a más de 2200 millones, según el vaivén de las desinformaciones, lo cual dejó tema para las especulaciones y pérdida de objetividades, por tal tramo de apenas 27 kilómetros, sumados los 14.5km que tiene en cada sentido, por lo cual,  cada metro costó  “a precio de oro”... Durante el tiempo de tal proceso de construcción y hasta la fecha, la cantidad de muertos suman 35, la mayoría por percances de alcance o vehículos “telescopiados” en los llamados tramos confinados, cuyas barreras se sabe que en principio fueron construidas para que sus cuatro carriles, dos y dos en ambos sentidos, fueran parte para dar continuidad a la Autopista con destino a Acapulco y otros lugares, o hacia la Ciudadanía de México, ¡a cargo de Capufe..! Por lo conflictivo del tramo, parece que Capufe sacó las manos o por lo menos no le ha sido entregada la Obra, e incluso en algunos tramos de esta riesgosa carretera, los muros de confinamiento han sido retirados, pero en sus “puntas o espadas” de entrada y salida vehicular, ya ha habido accidentes mortales… No escapa en esta narrativa recordar que por los muertos del Socavón, Ruiz Esparza astuta, mañosa o inteligentemente, retiró a su representante de la SCT en Morelos  José Luis Alarcón Ezeta, para instalar  en su lugar al actual director Héctor Armando Castañeda Molina, quien resultó por su comportamiento, trato y respuestas,  un Funcionario que no funciona por sus tratos llenos de petulancia, menosprecio, soberbia y mañas, lo mismo en las reuniones de trabajo que se efectúan en sus oficinas, que en alguna   salida que ha hecho al campo de los hechos de esa carretera, a la altura de Chipitlán frente al Conalep, donde se abrieron dos borbollones  qué no sólo llamaron la atención, sino que provocaron alarma generalizada entre autoridades, conductores, pasajeros, transeúntes y vecinos del área, ya que para resolver el tema se tuvieron que abrir sendos hoyancos qué,   listo, tonta o inteligentemente Héctor Armando llamó “baches” para con ello desviar la atención en cuanto al  peligro subterráneo que ahí existe.... De acuerdo con observaciones técnicas, en el subsuelo del tramo carretero de ese lugar, corren  aguas pluviales mezcladas con aguas negras por la ruptura de un drenaje, lo cual no sólo ha invadido sino que presuntamente ha socavado  lo subterráneo del área…Sin saber  con precisión la superficie que abarca el penetrado acuífero, ello ha obligado al Director  Castañeda Molina a fortalecer los trabajos para saber hasta dónde llegan «sus baches que no son “baches” sino hoyancos,  con uno más recién abierto frente al Conalep, con  la presunción de quien ahí se pueden prohijar al tiempo uno o más socavones, lo cual no parece  importar un bledo al Funcionario,  quien ordenó  trabajar  ahí pero parece  que sólo para  hacer  tiempo por lo poco que le queda como Director  en la SCT, por razón del término del Sexenio del Gobierno Federal que encabeza Enrique Peña Nieto, lo cual obligará al retiro de Ruiz Esparza y todos sus representantes como el controvertido Héctor Armado, quienes dejarán cómo consecuencia y en desventaja a los miles de vehículos y millones de personas que transitan por el extremadamente peligroso Libramiento de Cuernavaca, bien llamado por la gente graciosa, ”Paso Express Tlahuica de la muerte”…(Continuará).
¡Hasta mañana que será un día más..!
 

Por: Pablo Rubén Villalobos / [email protected]

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