Una semana sí y otra también, el público se entera de que hay más denuncias versus el gobierno que encabezó Graco Ramírez. Alrededor de treinta señalan irregularidades diversas en dependencias como el Instituto de Crédito para los Trabajadores del Gobierno del Estado, en secretarías –Obras Públicas, Desarrollo Agropecuario, Turismo, etc.–, y ahora una contra el ex Gobernador, acusado de que se hizo con una vehículo a diez días de dejar el cargo, el 21 de septiembre pasado, cuando obtuvo un préstamo de 600 mil pesos con el que adquirió una camioneta marca Chevrolet modelo Traverse pero de forma ilegal, pues no tenía derecho al empréstito porque en realidad no tenía la categoría de trabajador sino de patrón, pero burló el requisito dándose de alta en un solo día al dicho instituto donde le tramitaron su crédito y le entregaron un cheque por la suma citada. Y otra presunta transa dada a conocer este miércoles por el titular de la Comisión Estatal de Seguridad Pública (CESP), vicealmirante José Ortiz Guarneros, pero comparado con aquélla mucho más cuantiosa, de 27 millones de pesos para la capacitación de 400 elementos policíacos que no fue realizada y, descubierta la simulación, el gobierno de Cuauhtémoc Blanco presentará una denuncia en la Procuraduría General de la República, por tratarse de recursos federales. (Este caso podría involucrar al ex comisionado de seguridad, Alberto Capella Ibarra, quien ocupa el mismo cargo pero ahora en Quintana Roo). En medio del cochinero en el que Uriel Carmona Gándara se mantiene aferrado al hueso de fiscal general al que, incluso siendo vitalicio, hace semanas debió renunciar por mera dignidad, el comisionado Ortiz anuncia operativos de revisión a motociclistas. Calcula que siete de cada diez homicidios son perpetrados por sicarios que usan motocicletas y huyen. Anticipa que habrá puestos de control en los que personal de la CESP y de la Secretaría del Transporte revisarán los documentos de motociclistas y detendrán a quienes no presenten los documentos respectivos. Veremos y diremos, para que los operativos de la CESP versus motociclistas sospechosos no resulten vanos, como los que la policía de Cuernavaca anunció tres semas atrás. Del asunto se ocupó el columnista más o menos en estos términos: La Secretaría de Seguridad Ciudadana de Cuernavaca hizo algo positivo, pero incompleto. Tardío el operativo “Moto Segura”, fue anunciado por el secretario José Trinidad González Flores. Explicó que consiste en puestos de control en los cuales ya fueron detectadas “entre 8 y 10” motocicletas posiblemente vinculadas a diversos delitos. Hace años que parejas que se movilizan en “motos” cometen robos y matan a personas, como ocurrió la tarde del viernes 23 de noviembre en la cuesta de Abasolo, asesinado a balazos un trabajador del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (Sapac) y herida su pareja cuando viajaban en un Jetta. Reaccionando a este hecho que por poco viraliza las redes sociales, la policía capitalina aplicó el dicho operativo que debería replicar la Secretaría de Seguridad Pública Estatal en los demás municipios. Explicó González: “derivado de todo lo que se ha estado dando en Cuernavaca, hemos generado y realizado puntos de control en diferentes sectores (…) debido a que en ese tipo de vehículos hemos detectado que se ha estado desplazando de manera muy frecuente lo que es la delincuencia”... Y el antecedente: Ícono del narcotráfico colombiano, Griselda Blanco Restrepo alias “La Viuda Negra” o “La Madrina de la Cocaína”, murió en septiembre de 2012 con dos balazos en la cabeza que le disparó un motociclista, en Medellín. Pero no obstante famoso, este fue un solo caso entre tantos. Usado frecuentemente el método de las ejecuciones en motocicleta, las autoridades colombianas intentan contenerlo de maneras distintas, como exigir que todos los motociclistas usen chalecos reflejantes y cascos donde muestren los números de sus placas. Esta “perlita” entre muchas: sólo durante el lapso enero-octubre de 2012, la ciudad de Medellín registró 176 asesinatos en motocicletas. Esta cifra, que en ese período y entidad representó el 15% de todos los homicidios, de acuerdo a Eduardo Rojas León, secretario de Seguridad de Medellín, las motocicletas se usaron en más de una cuarta parte de los robos de automóviles y en la mitad de los robos de motocicletas… En Morelos, la autoridad se ha tardado demasiado para hacer obligatorio a los motociclistas el uso de chalecos de material reflejante y el número de las placas el casco y en la espalda… (Me leen después).
Por: José Manuel Pérez Durán