En ese ejemplar del 19 de diciembre de 2008 se trató la regularización, a saber, de unas 500 concesiones, y en junio 23 de 2010 se redondeó con acuerdo de no más placas en Ocuituco, Yeca, Tepalcingo, Tetela…
En aquel entonces también se puso en duda la honorabilidad del jefe de Transportes, Francisco Alva Meraz, por no apego a normatividad, y hoy no da fe de esto, del descuento del 50%, ni del plan de “tarifazo”.