Preocupa el impacto de carretera en Tépoz

Aspectos ambientales, económicos, culturales y sociales de Tepoztlán podrían verse afectados con el proyecto de la ampliación de la autopista La Pera-Cuautla, promovida por el gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones  y Transportes (SCT)

así como un grupo de ejidatarios que no tomó en cuenta la opinión de la totalidad del gremio para la aprobación del proyecto. Los trabajos en el área podrían iniciar el próximo 27 de julio, denunciaron habitantes del Pueblo Mágico, preocupados por esta situación.
El 3 de febrero de este año, la SCT y la autoridad ejidal (en ese momento el comisariado ejidal Juan Tijera Demesa) firmaron un convenio de ocupación previa de tierras de uso común, sujetas a un procedimiento expropiatorio para la construcción y ampliación de la autopista La Pera-Cuautla, sin consultarlo con nadie más. En marzo pasado, el comisariado ejidal cambió, y en su lugar quedó Guillermo Ubaldo Martínez Demesa; lo que no cambió fue el hermetismo mostrado ante el desarrollo de la aprobación del proyecto.
“Con la frase de ‘no te opongas a la carretera, porque con ella llega el progreso’ han convencido a mucha gente, pero no explican en qué consistirán las obras de ampliación. Es importante informar para que la población participe en la toma de decisiones; hay que rescatar la vida democrática de nuestro estado”, señalaron.
Con los argumentos de que los tráileres retrasan de sobremanera el paso de vehículos particulares y ambulancias en el tramo carretero La Pera-Cuautla, es que comienza el análisis de ampliarlo.


Las verdaderas carreteras ecológicas son elevadas, no necesitan deforestar, ni remover tierras, ni siquiera retirar la corteza vegetal, solo son para vehículos eléctricos inteligentes y silenciosos que viajan a 250 Km/h con cero accidentalidad...Y lo más increible: son el sistema de transporte más económico que existe a Us$ 150.000 dólares por kilómetro. tranxrail@gmail.com martinjaramilloperez@gmail.com Martín Jaramillo 314 873 17 95

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